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2台のクーペと”四方山果無(よもやまはてなし)”World

燃料キャップの修理

 今日はちょっとマニアックな修理をしました。(何言うてんねん!いつもマニアックやないか!と怒られるかもしれませんが)
クロの燃料タンクキャップの修理です。ボンネットを開け、その中にあるタンクキャップをネジって開けるタイプではなく、右フェンダー上に給油口が設けられているのがクロのタイプ。たった2年でこんなに進歩するのか?と少々不満?もあるのですが。(単純な方が良い)そのタンクキャップのツメが折れていて具合が悪い。キャップはキー付きなのだが、”クロ”の「キーでは開けられなかった。だから、無理矢理ごじって壊してしまったようなのだ。

キャップばらした

ほら、片方のツメ、バネでおされている部品ですが、それがおれていますでしょ。

左居れてる

これを複製するのですが、こんなアルミの棒の切れ端から・・・・

材料

 ヤスリで削りだします。

完成

組み立てて、動作状況をみます。ちなみにこちらは正常な方。

正常な方

こちらが製作した方。ラフなのは私の性格のせいです。

こんな感じ

これはケースにはめ込んだ状態です。

収まり

ま、なんとかそれなりに修復できました。

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コメントコメント


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マニアックですねぇ。
ボンネットを開けて給油するのは、もっとマニアックですねぇ。

Gやん | URL | 2012年05月30日(Wed)04:01 [EDIT]


Gやんさん
 実は、このタンクキャップ、クロのキーが合わないのですよ。何とかする方法はありますかねー?

四方山果無 | URL | 2012年05月30日(Wed)06:32 [EDIT]


カギが無い場合シリンダーに合わせてカギを作って貰えますよ。但しブランクキーが有ればらしいのと、目の玉が飛び出る位請求されますけど。素人でも三角ヤスリで削れば出来ると思いますけど。

うんちく | URL | 2012年06月02日(Sat)16:20 [EDIT]


うんちくさん
 キャップ送りますからキー作ってくれませんか?
わたしには絶対出来ない芸当かと。
 ブランクキーは無いのですが、別のくるまの(同じ年代のカルマン)やつはありますが・・・。

四方山果無 | URL | 2012年06月02日(Sat)18:35 [EDIT]