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2台のクーペと”四方山果無(よもやまはてなし)”World

カルマンレストア事始め(その17)”たま”が来た♪

 あー嬉しい♪
今日、ス○ード・ウ○ルのY本さんのところへカルマン・ギア、愛称「たま」をいただきに行った。積車の運転はあまり自信がないので「いすゞ117クーペオーナーズクラブでお世話になっているY田さんにお願いした。たまはY本さんがすでに積車に乗せて置いてくれた。
積車上のカルマン
 11時半頃、Y本さんのショールームを出発、途中昼食を取り、1時半頃自宅に到着。積車から降ろし、ウィザードの定位置であった、ピットの上に置いた。(ウィザード”たぬき”号は雨ざらしとなります・・・ちょっとかわいそうですが・・・)
自宅に到着
 うーんこのグラマラスなスタイル!たまりません。フードを開けたり、前や後ろから角度を変えて”たま”を眺めては一人でニヤニヤ、周りから見ると変人でしょうね。ボディや床部分の劣化は激しくてレストははかなり大変そうだけど・・・あー本当に嬉しい!!
 Y本さんありがとうございました。それから、Y田さん運転ありがとうございました。
 明日は朝から現況の写真を撮るのと、車内にある、部品の確認及び劣化状態の確認をします。状況は順次ブログに掲載していきますので見てやって下さいませ。
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コメントコメント


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お~~~~~v-237遂に来ましたね。
 ギャラリーのワタシでさえワクワクドキドキしちゃう位です・・・って??これ普通の人が見たら多分??否!絶対ゴミにしか見えないでしょうね。
 と言う事は四方山さんとワタシは何者?
2月下旬か3月上旬に関西方面に参りますのでJIS規格外の1.4mm溶接棒をご祝儀代わりに携えてお伺いしてヨカですか?
 嗚呼!羨ましいv-238・・・うう・・・

うんつく | URL | 2010年01月10日(Sun)22:01 [EDIT]


うんつくさん
 床はぬけていました。ステップ下もかなり来ています。これはやりがいがありますよ。
 Y本さんはもう一台の黒カルマンとニコイチにしたほうがよいと言ってくれています。明日、赤カルマンをじっくり観察して、方針を立てたいと思っています。しかし、ニコイチにすると1966年式の特徴が若干失われるところもあり、そこをどうすべきかが思案のしどころです。
>2月下旬か3月上旬に関西方面に参りますので・・・・是非とも見に来てください! 

四方山果無 | URL | 2010年01月10日(Sun)22:38 [EDIT]


待ってました、2台目のクーペ!。
私もなぜか嬉しいです。

Gやん | URL | 2010年01月11日(Mon)09:10 [EDIT]


Gやんさん
 コメントありがとうございます。
今日は一日”たま”の相手をしていました。しかしこの先かなりのハードルがありそうです。でも嬉しい♪今日はちりとり2杯分の錆が出ました。ドア下のサイドシルは両方とも全てダメのようです。
 細かい事を言いますと、今回もらってきた1966年式を出来ればレストアしたい。もう一台黒の1968年式とニコイチにしたら・・・。というありがたい言葉もY本さんからいただいているのですが、ボディを使うとなると、インパネが1968年式になってしまうこと。シャーシを使うと当然1966年式にはならないことになってしまいます。1968年式は前輪ディスクという魅力もあるのですが・・・・悩むところです。とにかく、1966年式を全バラして、レストア出来るかどうか見極めようと思っています。ボディとシャーシ分離の時には救援求めてもいいでしょうか?

四方山果無 | URL | 2010年01月11日(Mon)19:47 [EDIT]


勿論です。力仕事には自信があります。
たまはモノコックではないのですね?

68年のフェンダだけを使うとか、ホーシングだけを使うとか、・・・パーツ単位でのニコイチはできないのですか?
今度じっくり見せてください。

Gやん | URL | 2010年01月11日(Mon)22:59 [EDIT]