２台のクーペと”四方山果無(よもやまはてなし）”World

　昨日、和歌山の整備局出先機関へ挨拶に行った。
その途中で発見！

かの有名な博物学、生物学の研究者、粘菌やキノコの新種発見とか、和歌山県白浜方面に住み、活躍していた方。

実は和歌山市内が生誕地だったんですね。南海電車和歌山市駅から和歌山城方向へ歩いている途中にひっそりと立っていました。

天神祭り

（これは７月２５日の記事です）
天神祭りです。

数日前から通勤ルートの老松通りも注連縄が張られ、幟が上がり、提灯が。

船渡御を見物する船乗り場？そう言えば昔、毛馬の閘門で働いていた時、砂利採集船はこの日は砂を半分だけ積み、その上に桟敷を設けてお客さんを乗せるのだと聞いた事がある。一度は乗ってみたいと思っていたけど、今だその希望はかなっていない。

退社時、たまたまなにわ橋の上で山車に出会った！これはラッキー！

続いて小ぶりの御輿？

今晩は盛大に花火があがることでしょう。

大阪

７月１日より再就職した。

職場は大阪、北浜。

大阪駅より徒歩約２０分。

日頃は地下鉄を乗り継いでいるのだが、先日試しに歩いてみた。

駅南を出て、阪神阪神百貨店の外周を回り、お初天神を通り抜けて・・・

梅田新道を東へ、途中から南へ下り老松通りへ。ここは画廊が多く、なかなかいい雰囲気の通りだ。

職場は”なにわ橋”北詰めにある。

地下鉄の場合はこの橋を渡っている。
今はまだ物珍しいので、あっちの通り、こっちの通りと日々ルートを変えて通勤している。

新しい道

ご近所散歩

近所に新しい道が出来つつある。

ＪＲ加古川線を越す橋の脚部が出来ている。

加古川市道のようですね。

この地域には東西を結ぶ広い道が無いからねー。

ハンドガイド草刈機の修理

農業と家庭菜園

（これは７月１５日の記事です）
以前、刈り払い機の修理をしたら、今度はハンドガイド草刈機の修理を依頼された。

４サイクルエンジンなので、燃料詰まりは少ないとは思うけど、基本的にエンジンは燃料がちゃんと行っているか？プラグに火花は飛んでいるか位が確認事項。農機具の場合は圧縮なんかが抜けているってことはほとんど無い。
と言うことで、早速プラグの確認。火花は問題なく飛んでいますね。
次に燃料系統の確認。タンクにガソリンを入れ、コック、ストレーナ、キャブまでのホースを確認。ストレーナの網と油貯めには結構なゴミが。ストレーナは清掃する。
キャブをばらすのにエアフィルターを外すと、スポンジと紙フィルターが目一杯詰まっている。エアで吹いて清掃する。

フロート室の確認・清掃。スロットルバルブの確認・清掃、リコイルスタータの戻りが悪いのでばらして注油する。

以上の整備で無事エンジンはかかった。
結局原因は燃料のゴミ混入か、エアフィルターの埃かだろう。草刈機はとにかくゴミだらけになる。エアフィルターは定期的に清掃した方がいいのだろう。

Happy　Wedding！

（これは７月２０日の記事です）

喜ばしい事があった。

長男が結婚する事になったのだ。

本当に嬉しい。

心から祝福したい！

おめでとう！！

遍路に関するエッセイ集「日本の名随筆別巻２１”巡礼”」（早坂暁編）

2019年07月20日（Sat）

　４月初めより始めた四国歩き遍路はまだ半分しか進んでいないが、歩くなりに色々と思う事もあり、”区切り打ち”から帰宅する都度図書館で遍路に関する本や真言宗、般若心経に関する本を借りてきては読んでみたりしていた。少なくとも８８箇所の遍路が終わるまでには”遍路とは何か？”が解るようになっていたいと思うのだが、果たしてどうなるのか？
　更にまた、この歳（還暦）になって何を今更と言われるかも知れないが、”信仰”とは何なのか？という疑問が改めて出てきたのだ。これについてもあわせて考えて行きたいと思っている。
　遍路に関する書籍は多い。

　これは民宿くももにあった書籍であるが、遍路の発祥からその変遷、真言宗やその開祖である空海の事、更に旅行記やガイドブックにいたるまで各種の本が書かれている。我が市の図書館で見たものと同じ物が一つも無かったので、まだまだかなりの書籍が出ているのではないかと思う。

　さて、以前に書いたかも知れないが、我が家（の先祖）は真言宗を信仰していた。（というより地元のお寺が真言宗だからご近所さん含めてすべからく真言宗なのである）だから、四国遍路に回るとき、その中で唱える”真言”や”般若心経”は初めて接したものではなかった。実は法事の時には何度も唱えていたのである。しかし年に２～３回の盆や彼岸や法事の折りはそれは単にそういうものだと認識して周囲の行動を真似ていたに過ぎないのだ。そんなものなのである。
　しかしこの度の歩き遍路は、自ら発念して回り始めたものであるから、なんぼ何でも、おこなっている行為についてその理由を認識しておかねばいけないと思ったのである。

　現在の遍路の各種緒元は江戸時代末期あたりに形作られたもののようで、箇所数８８や、順番などはその頃形をなして来たようだ。昭和初期には本堂に加えて大師堂が造られ、１ヶ寺で２ヶ所を参拝する事になる。遍路の目的は人によって様々なのだが、下にあるように必ずしも重荷を背負っている場合ばかりではない。レクリェーション的な目的での遍路も昔からあったようである。

「生の重さ背負いて往くへんろ杖」（西岡寿美子）
「若くて身に憂いがないときに、人は怖れを知らない。怖れを知らない心は神仏からは遠い。幼児や少年が、自ら求めて神仏に近づくというのも異常だが、四十代、五十代にもなって、あまりに精神が健やかで、わずらいを知らないのも何か寒々しい。生の重さは、歳を重ねるにつれ身にしみるもののようである。」
　私は思うに生の重さは歳を重ねることで重きを感じるという場合ばかりではない。若くして逝った作家の多くも十分に生の重みを伝える書き物を残している。遍路というのは年齢には関係なく悩みや重荷、問題を解決する、もしくは解決の糸口を見つける一つの手段ととらえる事も出来るだろう。だが、遍路をして居る人は必ずしもそのような問題を持っている人ばかりでないことも事実である。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　また、遍路という行為は歩く側ばかりが主体では無い所があると思う。下記のエッセイはまさに遍路を迎え、送る側の立場での思いである。

「遍路幻想」（村上護）
「お大師さまは死んでいない。だから今も四国を回っているかも知れない。」
　伊予大洲の人、宇和島の北、八幡浜の東に住んでいた村上護るの祖母の思いである。回る側の者ではなくそれを迎え、また送る立場からの視点。
　昔の遍路は乞食が普通であった。装束も今のように決まっては居なかった。しかし、受け入れる側は村上の祖母の思いと同じ平等であった。
　それは、巡ってくる遍路の中にお大師様の化身が居られるかも知れないという思い（怖れ）であった。その背景には衛門三郎の逸話があるのだろう。（この逸話というか物語についてはまた別の場所で自分の思いを語りたいのだが・・・）そんなことを想像すると、四国の方々は何といい人ばかりだろうと思う。皮肉でもなんでもなくて本当にそのように思う。まさに“信心”そのものであろうと。
　（以上、出典：日本の名随筆別巻２１早坂暁編）
（つづく）

四国歩き遍路ステージ４の巻き戻し（歩いたルートを列車で戻る）

2019年07月18日（Thu）

（これは６月２６日（水）の記事です）
台風が来るということで急遽残りの行程を取りやめて帰る事にした。
土佐くろしお鉄道の宿毛駅からＪＲ土讃線の高知駅まで列車で帰り、そこからは高速バスである。
　

何と、キップは土佐くろしお鉄道とＪＲが通しで買えるのですね。宿毛駅の窓口でキップを買うときにおねえさんが、ＪＲ線の特急に乗るか？なんて聞くものだから、別の鉄道会社のことだからあなたには関係無いだろ・・・と思ったのだけど、キップが通しで買えるんなら最初にそう言ってくれればこちらもとまどう事は無かったのに。

列車はすぐに４日前に四万十川観光をした中村に着きます。

あれよあれよと言う間に時間はどんどん遡り、おお、あそこに見えている斜張橋は入り野松原の入り口や。とか・・・

あの向こうの海辺の道からこの駅を見たよな。とか・・・

この下の道を歩いている時はどっかに休憩所がないかなーと思っていたな・・・とか。

下の海岸縁の道から高架を眺めて、一度はあの高架を走る列車に乗ってみたいな・・・なんて思っていたのがこんなにすぐに実現するとは・・・。

土佐佐賀の鹿島が浦のあの島も見たなー。

土佐清水市のＰＲ列車と出会いました。地元自治体も鉄道の存続に協力して居るんでしょう。

おおっ！ここは熊井隧道が通行止めで、致し方なく、国道に戻った所だ。

休憩出来る場所はないかと駅まで登った”いよき駅”。５日前にはここから１メートルも離れていないホームの駅名表示の前に立って居たんだ。

荷稲のこの下の道確かにここを歩いた。休憩所が無く、高架下で休んだな。

列車は中村より２両編成になったが修学旅行と思わしき小学生や先生が降りてしまうと、私たちの他には２～３名の客しかいない。

３７番岩本寺のある窪川駅で土佐くろしお鉄道はＪＲと接続している。乗り換え時間僅か２分の間にトイレへ行き、隣のホームへ移動する。乗務員が少々焦って急かされる、しかし、この田舎でこんな窮屈なダイヤを組む方が間違って居るんでないの？１時間に１本あるかないかの列車なのに。特急に乗ればおそらく十分余裕はあったんだろう。私たちは普通にしか乗らないので普通がふつうに接続してしまえば特急の価値がなくなるため、わざとギリギリの接続時間にしているのではないかと勘ぐってしまう。私たちより年輩者は恐らく乗り継ぎは出来ないだろう。
ＪＲ土讃線の普通列車は高知を目指して走る。影野駅を過ぎる。ここは５日前に簡易郵便局で旅費が少なくなってきたのでお金をおろした所だ。ＡＴＭが無く、窓口で暗証番号を押すシステムだが、局員さんは親切に対応してくれて、お遍路姿を見て、冷たいお茶でも入れましょうといってくれた。Ｓさんに外で待って貰っているので、ご辞退申し上げて出てきたのだが、本当に有りがたい事である。

おーここは大間近くの水門。この横を歩いたな。
雨が相当強くなってきた。

午後３時頃、高知駅に到着。ここでＳさんと別れ、私は岡山へ、Ｓさんは徳島へそれぞれ高速バスで帰宅する。Ｓさんにはいつもおつき合いいただき本当に感謝している。

　現在までで１番から３９番までの３９ヶ寺、跳んで８０番から８７番までの８ヶ寺で４７ヶ寺が終わった。まだ約半分残っている。７月１日より再就職する事になったので、次はいつ行けるかは全く見通しが立たないのだが、またおつき合いをお願いします。

四国歩き遍路ステージ４の１０日目ＥＮＤ（不本意な中断）

2019年07月17日（Wed）

（これは６月２６日（水）の記事です）

昨夜から天気予報を気にしている。九州では結構長雨が続いている。
熱帯低気圧が台風になり、西日本を襲うという予報がでた。
台風の中を歩くというのもなかなか厳しい修行であり、ましてや残り４日はほとんど山道。台風が近畿にも来ることになれば、引き受けている樋門操作にも出動する必要がある。
今回の行程は２９日までで、今日、愛媛県に入り、２９日には４３番明石寺にお参りしてＪＲ予讃線うのまち駅より松山経由で帰る予定であった。特に、今日と明日、そして明後日の夕方までは全く鉄道の無いエリアを歩くことになる。
そんな事を考えながら、二人で相談した結果、今回は残念だけどここでうち切ろうということになった。とりあえずは宿毛の駅まで歩き、次回はそこからスタートする事としようと言うことになった。

本日中に帰り着くために、朝は早めに出発。

工事中の高知自動車道をくぐり・・・

国道５６号を宿毛目指して歩く。

国道と並行して高知自動車道が出来つつある。昨日山中で見つけた単独のピアもこの道の一部かも知れない。

道路標識には宇和島の文字が・・・。あと少しで愛媛だったんだけどね。

土佐くろしお鉄道宿毛線にはアンパンマン列車が走っていた。

２時間余りで宿毛駅に到着。ここは土佐くろしお鉄道宿毛線の終点駅だ。

これより、土佐くろしお鉄道、窪川でＪＲ土讃線に乗り換えて高知まで行き、そこから高速バスで岡山、ＪＲ三陽線で姫路、加古川へと乗り継いで行く。歩き遍路の”区切り打ち”は何処で区切るかによって旅費が大きく変わってくる。なるべく遠いところでは区切らないというのが原則なのだろうけど、今回は奇しくも最遠端地での区切りとなってしまった。でもお天気の影響なら致し方ないと思っている。
（そう、この後帰宅の貯めに乗ったルートはここ数日歩いてきたルートを逆に辿るコースとなる。それまで歩いてきた道を今度は鉄道の高架の上から眺める事になり、これまた思い出深いのである。・・・そのあたりを後ほどアップしますね）

（２０１９年６月２６日（水）１０日目（ＥＮＤ）の行程）
　　６：５０　民宿嶋屋出発
　　　徒歩（７．５Ｋｍ　８時間３０分）
　　８：１０　ローソンで休憩
　　９：１０　土佐くろしお鉄道　宿毛駅到着

　　　　台風の予報があり、今回はこれで中止とする。
　　　　高知駅経由で高速バスにより帰宅する。

　　　　　　　１０日目全歩行距離　７．５Ｋｍ

四国歩き遍路ステージ４の９日目（宿毛市に入る）

2019年07月17日（Wed）

（これは６月２５日（火）の記事です）
　昨日の４０キロ行程の疲労はまだ残っていて、本日の行程ももう少し短くすれば良かった・・・と少々反省。
ならば臨機応変にみじかくすればいいのに？と言われるかも知れないが、実はステージ４の行程の中の宿泊施設は全て、出る前に予約しているのでおいそれとは変更出来ない。”通し打ち”と言われる、ずっと連続で歩く方は当日か前日くらいにくらいに予約をするのだろうけど、宿がとれなかった場合は行程を変更せざるを得ないため、それがいやなのと、”区切り打ち”で各ステージで歩く日数が決まっているため、行程はフィックスして歩いているのである。
　ということで、今日も３０キロを歩くことになる。幸い、お天気も良く、朝日に煌めく海が美しい。

　一昨日歩いてきた道を少し引き返す。ロッジカメリアから県道に入っていきます。

県道２１号をひたすら東に向かいます。

歩道には雑草の花盛り。

とても美しい谷川の水！まるで宝石のよう。

県道は段々山道になってきます。鬱蒼と茂った樹木のトンネルや遙か下に谷川を見ながらの道です。
途中で休憩をしていると、対岸には少々古びた道路の橋脚らしきものが？あの山の麓に高速道路の計画でもあったのか？？

山道は意外と長い。昨日の疲れも残っているのかなかなか目印となる河内神社が見えて来なかったけど、やっと発見。随分時間がかかっています。

山ばかりだと思っていたら突然広大な果樹園が・・・。柑橘系に見えましたがいったい何でしょうね？

途中で個人のお宅の前に休憩所があったので休ませていただきました。

こちらにお住まいだった方は黒潮町に引っ越されてそこでも遍路のお接待をされているとのこと。

おー、昨日は会わなかったけど、一昨日に四万十大橋手前のローソンで会った若者２人が追い抜いて行きました。足摺を往復したのだろうけど、結構元気そうです。お参りや休憩でタイミングがずれるので、結構前になり、後になりで、顔を合わします。そのつど、一言、二言声を掛け合い、そのうちに友達になるのです。

美しい水田風景。もう初夏の雰囲気です。

路傍には今や珍しい井戸ポンプがあります。冷たい井戸水を汲み上げて浴びてみたいけど、水が出るまでが大変なので諦めます。

村立小学校の分校跡です。昭和の初期から戦後まで、人々は山深くまで入り、農業や林業をしていたのでしょう。交通機関が発達していない中、人が集まって集落が出来ると、そこには役場や学校が。しかし、戦後の交通機関や産業の発達で人々は街へ出ていき、やがて小学校は廃校、場合によっては廃村なんてところが増えてきました。この現象が良いのか悪いのかはわかりませんが？

巨大なタブの木のところで昼食。地元の商店のおばちゃんが樹齢は５００年・・・とか言っていました。

四国だけではないかも知れませんが、あちこちに言い伝えのある、岩や祠があります。読んでみると興味深いですね。

この巨大な岩がそのエピソードのある岩。猫のひっかき跡があるんだって。へー？

神社のトイレ横にあった小さなメリーゴーランド。何だか物寂しい。

なんの変哲もない普通の民家？実は看板には”土佐三原どぶろく共同組合”とある。特区申請でどぶろく製造をしているのかも？飲んでみたい。

いよいよ宿毛市です。

国土交通省の中筋川ダム発見！

休憩所もありそうなんですが・・・。

私だけ少しダムに寄って行く事にしました。

管理所を尋ねた後は下り坂をダッシュ！１０分後には追いつく事が出来ました。（というか道端でＳさんは待っていてくれた）

３９番延光寺到着。その手前で先ほどの若者二人はお参りを終え、タクシーで宿泊地まで？私たちは延光寺のすぐ下の宿です。

延光寺はちょうどバスが着いたのか結構な賑わいでした。バス遍路の皆さんは元気で楽しそうです。そりゃ、バスの中で寝ていられますものね。（私もビール飲んで寝て行きたい）

中筋川ダムでもらったダムカード。これで四国のダムカードは２枚になりました。

　４０キロの翌日の３０キロは結構疲れました。次回はもう少し距離のバランスを考えようと思いました。

（２０１９年６月２５日（火）９日目の行程）
　　６：００　久百々出発
　　　徒歩（３０Ｋｍ山道　１１時間）
　　６：５０　ロッジカメリア通過
　　８：００　道端で休憩
　　９：００　河内神社通過三原村に入る
　１０：２０　芳井の遍路小屋（北條さん個人）で休憩
　１１：５０　下長谷公会堂で昼食（巨大なタブの木のところ）
　１３：５０　宿毛市にはいる
　１４：００　梅の木公園入り口で休憩
　１４：３０　中筋川ダムでトイレ休憩
　１６：１０　３９番　延光寺参拝
　１６：４５　３９番　延光寺出発
　　　　徒歩（すぐ）
　１６：５０　民宿嶋屋（宿泊）

　民宿嶋屋　　ＴＥＬ：０８８０－６６－０８３５
　　　　　　　　　　　　宿毛市平田町中山３１１
　　　　　　　　宿泊（１泊２食￥６，６００円）２名同室
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９日目全歩行距離　３０．０Ｋ

四国歩き遍路ステージ４の８日目（足摺岬）

2019年07月16日（Tue）

（これは６月２４日（月）の記事です）

　いよいよ”その日”が来ました。足摺岬へ行く日です。片道２０キロの往復、はたして完走出来るか？
お天気は良さそう。カッパは置いて行ける。

５時半より朝食、”民宿くもも”の女将さんからお弁当のお接待をいただき、６時過ぎに出発する。

朝日をうけながら歩く。

そうか、足摺岬は国立公園なんだ。

延長１キロはある”大岐（おおき）の浜”

昨日と同じくサニーロードを歩く。

大岐の浜も歩きます。

おー、観光バスが。

大阪の海遊館の関連施設らしい。

信じられない遍路道があった。これは道とは言えないねー。海辺の砂浜の背丈ほど草が茂っている中、漂流物の上を歩く。ホントにここがルートなの？と半信半疑で歩いてゆくと、小さな遍路道の看板がありました。

そこからは山の中の険しい道、ロープを伝って行くところもありました。

別の山の中の集落にはこんな碑も、昔役場があったんだとか。

午前１０時、道端で休憩。民宿くももの女将さんからいただいたお弁当を半分いただく。おこげのおむすび２つ、バナナ、乳酸菌飲料、飴など豪華版です。本当に感謝です。

左手には美しい海

この材木は？鰹節工場があり、生の鰹を燻すためのもの。

ホエール・ウオッチングの舟が出る所。

まだまだ遠いですね。

休憩場所も無いので道端で休憩

一昨日に出会ったお遍路さん。歩きが同じペースだと何度も出会います。

昼前にようやく岬近くまで来ました。

とりあえず到着か？ジョン・万次郎の銅像がありました。

お寺参拝の前に足摺岬を見に行く。海と空の美しさに感動しました。初めて来た足摺岬にも感動。そして徳島から延々歩いてやっとここまでたどり着いたという事についても感動しました。

海の水は澄み渡っていました。

はるか向こうにはクジラの潮吹きが・・・見えるような気がします。
感激ひとしおです。

早々にお参りして・・・

引き返します。

帰り道は遠かった。休憩をしつつ、宿に帰着したのは１８：３０頃でした。

（２０１９年６月２４日（月）８日目の行程）
６：１０　久百々出発
　　　徒歩（１９．６Ｋｍ　５時間）
６：５０　大岐松原入り口でトイレ休憩
　　７：５０　大阪海遊館以布利センターでトイレ休憩
　　８：００　とんでもない海岸べりのへんろ道に入る
　　８：４０　県道３４７以布利分岐の道端で休憩
　１０：００　道端で休憩
　１１：３０　足摺岬ジョン万次郎銅像でトイレ休憩
　　　　　　（昼食、足摺岬見学）
１１：４５　３８番　金剛福寺参拝
１２：３０　３８番　金剛福寺出発
　　　　徒歩（１９．６Ｋｍ　５時間）
１４：００　遍路休憩所で休憩
　１５：３０　以布利の女性会ベンチで休憩
　１７：００頃　大岐の浜北端でトイレ休憩　　　
１８：３０　久百々到着（宿泊）

　久百々　　ＴＥＬ：０８８０－８４－１６６４
　　　　　　　　　　　　　土佐清水市久百々１２０
　　　　　　　　宿泊（１泊２食￥６，５００円）２名同室

８日目全歩行距離　３９．２Ｋｍ

四国歩き遍路ステージ４の７日目（土佐清水市へ）

（これは６月２３日（日）の記事です）

昨日は四万十川の観光もでき、夜は”栗焼酎ダバダ火振り”を味わい、快適なコテージで良く眠れました。
実は今日も、明日の長距離歩行に備えて若干短めの歩きです。約１８キロで久百々まで行きます。

今回お世話になったペンションひらのは流石にサーファーの宿という作りです。コテージ前にはサーフボードの手入れ用の台が置かれ、ウエットスーツを吊すバーも多数設置。仲間で楽しめるように屋根付きのＢＢＱの炉も設置されていました。
ちなみに朝食のホットサンド、これが最高でしたね。とてもジューシーな具の入ったサンドは二つも食べるともう満腹でした。
お遍路される方にも超お勧めのお宿ですよ。

さて、今日のコースは元々は四万十川最下流の”下田の渡し”を使うつもりでしたが、不定期ということもあり、距離もそれほど差違は無いため、山越えして四万十大橋を渡る事にしました。道が遍路地図には明確に載っていなかったけど、ひらののご主人から手書きの地図をいただいたので迷う事無く橋まで行く事が出来ました。
　四万十大橋手前にローソンがあり、そこで非常食などを買っていると、若い遍路３名が来ました。（彼らとはこの後２～３日、顔を合わす事になりました。）

これは四万十大橋から下流側を見た所ですが、本当に広大な河川です。

四万十川右岸の国道３２１号を下流へ進みます。大岩と言うところから国道は山の方へ入って行きます。少し行くと可愛らしい大文字山が見えてきます。京都と同じように旧盆の１６日には送り火が焚かれるとのこと。
ちなみに中村の町は５００年ほど前に一条教房により、京都の街を模して碁盤の目のように整備され、京都と同じ地名が多数あるとのことです。

国道３２１号、なるほどサニーロードですね♪

さて、これが今までに歩いたトンネルの中で一番長い新伊豆田トンネル、１６００メートルとのこと。

これはマスクをした方がいいですね。

ライトも必要です。さすがＳさん、準備が良い。

巨大な水車のあるドライブインの横にある遍路休憩所です。ドライブインの方はもう営業していないのかな？

道路際の庸壁のコケを削って書いてあります。地元の言葉なのかな？ニュアンスは伝わりますが。

珍しく、歩き遍路に追いついた。いつもは追い越される事が多いのに。（彼はこの後も何度かお会いします）

安価で宿を提供されているというロッジカメリア。ご主人が道端でＰＲを兼ねてお煎餅のお接待をされていました。

”くまち”（地名）の海です。

本日と明日の宿泊地”久百々”に着きました。

今日はゆっくりして明日の片道２０キロの往復に備えます。明日はいよいよ足摺岬です。楽しみでもあり不安でもあります。

（２０１９年６月２３日（日）７日目の行程）
８：１５　ペンションひらの出発
　徒歩（１８．３Ｋｍ　６時間）
　　８：５５　ローソンで休憩
　　９：００　四万十大橋を渡る
　９：４５　四万十題４号へんろ小屋で休憩
　１０：０５　大文字山通過
　１０：５０　新伊豆田トンネル（１．６Ｋｍ）入る
　１１：２０　レストラン水車の横の遍路小屋で休憩
　１２：５０～１３：４０　ローソンで休憩
１４：２０　久百々到着（宿泊）
　　　　　　　（休憩の日）

久百々　　ＴＥＬ：０８８０－８４－１６６４
　　　　　　　　　　　　　土佐清水市久百々１２０
　　　　　　　　宿泊（１泊２食￥６，５００円）２名同室

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７日目全歩行距離　１８．３Ｋｍ

四国歩き遍路ステージ４（番外編：四万十川観光）

（これは６月２２日（土）の記事です）

　なんやかんやと理由を付けていますが、実はここ、行きたかったんです。今まで他にも行きたい所があって書くステージの初日や帰宅美などに、Ｓさんに無理言って連れて行ってもらっていました。でも、基本的には主たる目的である歩き遍路が最優先ではありますが。
　ということで、”ペンションひらの”の親切なオーナーご夫妻の協力により、舟に乗る事ができました。
タクシーで乗船場まで行きます。四万十川橋を渡り、右岸を遡っていきます。

約２０分、四万十川河口より１０キロほど上流にある入田というところで営業している松廣屋さんで帆掛け船に乗りました。

乗り場には舟が２艘、忙しい時はふたつとも出るのでしょうね。今回は私たち２人の他に新婚さんが１組みでした。

最後部には船頭さん。船首には説明をしてくれる方が乗って居られて、四万十川の自然や災害、特産物などの紹介をしてくれます。（大きなお世話かも知れませんが、出来れば作業服ではなく、昔の荷船の衣装でも着ていただければいいかな・・・と）

四万十川はとても静かな水面です。

舟は船外機で少し遡った後、船頭さんは櫓でこぎ出しました。

その後、帆も揚げて帆走しています。それほど大きな帆ではないのですが結構風を受け、舟は四万十川を遡っていきます。

途中の中州に降りて舟と共に記念撮影したり、石を投げたり。

遠くには四万十川で有名な沈下橋が見えています。

中州の石に目をやると、スジがいっぱい付いているものが、鮎が水垢を食べた跡だとのこと。初めて見ましたよ。

小一時間ほどの遊覧でしたが、のんびりとしていてよかったですよ。定員は３０名ほどとのことでしたが、今回客は４人だけだったので、あちこち席を移動して写真を撮ったり好き放題していました。思い出に残るひとコマとなりました。

四国歩き遍路ステージ４の６日目（今日は充電日）

（これは６月２２日（土）の記事です）
　四国歩き遍路の行程を考えていると、そのクリチカルポイントというべき場所が見えてくる・・・・クリチカルポイントとは融通の利かない、こうしなければうまく行かないというポイントなのです。なんて偉そうな事を言いましたが、実は先達のＳさんに、行程上はこれだけは配慮するようにと口を酸っぱくするくらいに言われたポイントなのですよ。たとえば、過日の行程の中にもそれがありました。
　徳島の１２番焼山寺ですが、ここは”へんろころがし”と言われる厳しい山道が続く所で、これを越えないと宿泊施設も無いと言うところなのです。そのために、前日は必ず、取り付きの直前にある宿に泊まり、翌日は早朝から弁当持参で登山に挑む。午前中に焼山寺にお参りして、即刻その日に泊まる宿目指して出発する必要があるのです。・・・とすると、その前日の行程も粗方決まってしまい、そしてその前日も・・となるのですよ。
　実は翌々日にトライする足摺岬先端の３８番金剛福寺もそのクリチカルポイントの一つなのです。ここは遍路ルートから孤立しているため、遍路ルートに近い所に宿をとり、そこから金剛福寺までお参り道具だけを持って往復し、泊まった宿に戻って二泊目を泊まるという事になるのです。今回の計画では片道２０キロのコースを大福するので１日に４０キロを歩く事になる。これはかなり厳しい距離である（そりゃマラソン選手は４２．１９５キロを何時間だかで駆け抜けるのですが、私たちは還暦過ぎたクソジジイ二人ですから・・・）だから、その準備として前日、前々日くらいは力を温存しておく必要があるのです。
　と言うことで、今日はその前々日に当たるので、少々歩く距離を短く設定し、このクリチカルポイントを乗り切る事にしたのです。（決して楽して、観光しようなんて思ったわけではなく、そのような緻密な思慮がありそうなったもので、たまたま時間が空きそうなのでついでだから観光しようと言うことになったわけで・・・少々言い訳がましいですかね。）
と言うことで、今日は通常の半分くらいの距離で切り上げます。だから民宿を出たのも８時半、あー、昨日までに比べるとなんて楽なんでしょう♪

民宿を出て暫く歩くと広大な砂浜がありました。

うきぶち海岸というそうでサーファーがたくさん波間に浮かんでいました。

この辺りはサーフィンで有名なところらしくて、関西ナンバーのワゴン車が沢山来ていましたね。本日泊まるペンションひらのに電話した時にもサーファーですか？と聞かれたくらいですから。

サーフィンするにはとても環境が良いようで、広大な公園、無料の駐車場、シャワーやトイレなどが完備されていましたね。

おー、ワーゲンバスでもサーフィンしに来ていますね。おしゃれー！

うきぶち海岸に連なってこれまた長大な”入り野松原”があります。２キロ以上続いている松原です。

こちらもサーファーが沢山いましたが、ウミガメも上がってくるようですね。

おー！クジラ発見！砂浜に打ち上げられて石になっていました。

南国情緒満天の休憩所もありました。

はたまた続いて田野浦海岸。ユーミンじゃないけどサーフ天国ですねー。

おお、本日泊まる”ペンションひらの”の看板がありました。”サーファーズペンション”と書いてある！だからサーファーかと聞かれたのですね。でも遍路地図の宿泊所一覧にも掲載されているのでお遍路さんでも泊まれますよ。

いよいよ”ペンションひらの”のある”平野サーフビーチ”です

１２時５０分、ペンションひらのに到着しました。こんな早い時間にチェックインなんて出来ないだろうと躊躇していたのですが、レストランの前まで行くと、とっても爽やかなオーナーご夫婦が出迎えてくれました。

「たまたま時間があったので？」昼食をしてから四万十川の観光船に乗りたいと言った所、色々と情報をいただき、おまけにタクシーまで呼んでいただきました。お手数をおかけしてすみませんでした。
　これから後の四万十川観光は次の記事で書くことにして、とりあえずお遍路ステージ４の６日目はこれでおしまいです。

（２０１９年６月２２日（土）６日目の行程）
８：３０　民宿みやこ出発
　徒歩（１３．０Ｋｍ　３時間１５分）
　　９：４０　土佐西南大規模公園内の休憩所で休憩
　１２：４０　平野サーフビーチ駐車場で休憩
　１２：５０　ペンション平野到着（宿泊）

　　　　　　（ペンションひらので昼食後、四万十川観光）

　ペンション平野　　ＴＥＬ：０８８０－３３－１８３９
　　　　　　　　　　　　　　四万十市鍋島４０９７
　　　　　　　　宿泊（１泊２食約￥６，０００円）２名同室
　　　　　　　　　　　　　　夕食・朝食は別料金
　　　※サーファーズペンションですがバンガロー形式でとてもくつろげました。”下田の渡しへは一番近く、また、四万十大橋へ行　　　　　くのも山越えすればそれほど遠くないのでお勧めの宿ですよ。

６日目全歩行距離　１３．０Ｋｍ

四国歩き遍路ステージ４の５日目（黒潮町の海と山を楽しむ（苦しむ））

（これは６月２１日（金）の記事です）
３７番岩本寺の次は当然だが３８番。金剛福寺は何と８０キロ先の足摺岬先端にある。徳島の２３番薬王寺から室戸岬先端の２４番最御崎寺までが７５．４キロで３日かかりだったのだがそれより遠い！高知県のお寺巡りはほんに厳しいものです。今日は岩本寺を出発して約３１キロ先にある民宿まで歩きます。今回の行程では平地を歩く時には１日約３０キロのペースで、山道の場合はその半分から２／３くらいで計画したのだけど、１日３０キロが続くとなかなか厳しい。ましてや昨日は厳しい峠越えを含めて２９キロだったので今日は朝から疲れている。
　岩本寺宿坊を出ると、昨日道の駅で出あった遍路の方が居た。納経帳への朱印をもらうのに待っているとのこと。ちなみに、四国８８箇所霊場のお寺の納経所は朝７時から夕方５時が営業？時間。明確に決められているのは良いことでもあるが、そうでない事もある。夕方、ゴールに間に合わなければ翌朝も早く出られないのだから。

窪川の町を抜け、国道５６号を歩く。町中で見かけた機械。なにをするものだろう？

国道を歩く時は距離票（キロポスト）を区切りとして歩いている。１キロあたり、１２分から１５分がペースなので、時速４キロくらいが私たちの平均時速かな。ならば今日は７時間半歩くことになる。実際には昼食や休憩もあるので約１０時間か。

片坂峠下の弘法大師の石像の所から国道をはなれ遍路道へ。

四万十町と黒潮町との行政界あたり。広大な水田が広がっている。

道はさらに細くなり山道に。

この道は何と国道トンネルの坑口の上を通っている。

そこから道は下りになり、やがて末川橋に出る。

末川橋にある西尾自動車の近くの遍路小屋で休憩していると、昨日から後先で歩いている先ほどの遍路が国道を歩いて行く。おそらくずっと国道を歩いてきたのだろう。あんまり時間が違わないので、国道を歩いた方が良かったのかも。
しかし、次の金剛福寺までまだ７４．１キロもある。遠いね。

昨日、風自遊庵のご夫婦に教えていただいた遍路休憩所で休憩させていただく。ご年輩の男の方が運営されている。先ほどの彼も休憩しており、カップうどんをお接待していただいていた。私たちにも飲み物をお接待いただいたのだが、全部自前だろうから経済的負担も大きいだろう有りがたい事ではあるが、そっちを心配してしまう。

土佐佐賀温泉こぶしのさとにも遍路小屋がある。ここにも歩き遍路が・・・と見えたのはお大師さんの石像が及摺を着ていたのでした。

荷稲（かいな）駅近くからは国道を離れ、伊与木川対岸の道を歩く。これも風自遊庵で教えてもらったルート。
話は突然跳ぶが、昔、私が中学生だった頃、通っていた出来の良くない、ついでに柄も上品とは言い難い中学校に一人の若く美しい教育実習の女先生が来た。（臨時の教員だったかも？）その先生が四国から来た伊与木先生だったのだ。（名字が伊与木だからって、この伊与木川流域から来たかどうかはわからないが・・・）当時増せガキだった自分は密かに憧れていたのでした。そんなことをこの伊与木という名称を見てふと思い出しました。今はどうされているんでしょうね。

このコースは国道から離れた道なので歩きやすかったけどどこにも休憩する場所がないのが難点でした。くろしお鉄道沿いだったので、高架下で休憩しながら歩いたのでした。

ここには日本かわうそが居るのだろうか？（まだ絶滅せずに居るのかどうか？）

休憩するところが無いかと鉄道の駅まで上がってみるが何もありません。ただ、のどかな単線が延びているきりでした。

いよき駅からは遍路道に入ったのですが、幸運にも列車にも出会いました。しかしその先で熊井隧道への道が通行止めであるとの看板があり、仕方なくまた国道へ引き返すこととなりました。

土佐佐賀駅を越えるとやがて海辺へ出ます。そう、再び土佐湾の沿岸の道になります。
黒潮町は”クジラにあえる町”とのことでした。何だか少し期待してしまいます。

”なぶら土佐佐賀”道の駅です。Ｓさんはかなりお疲れのようです。私も結構疲れています。ここで遅目の昼食。
ちなみに”なぶら”とは鰹の一本釣りをするときに小魚が海面に群れている所を言うそうです。

道は再び海辺になりました。この先には広大な佐賀公園が広がっています。

海辺を回る土佐くろしお鉄道です。数日後にはこれに自分が乗っていることなど想像出来ず、一度乗ってみたいものだと思っていました。（この文章を書いているのはステージ４から帰ってきた後です）

海を見ると遙か先に岬が霞んで見えています。足摺岬だろうか？そうであってもなかってもすくなくともあの先端へは行かねばならない。・・・てな事を思うと多少の脱力感が・・・。あー、遠そう。

ジオパークのエリアなのかどうか分かりませんがこちらにも興味深い地層が見えていますね。

土佐白浜の休憩所でしばし休憩。なかなか眺めの良い所なのですが、もうそんな景色を楽しむ余裕もなく・・・

土佐白浜の休憩所からの残り５キロは結構厳しく、実はもうヘロヘロでした。疲れてくると口数も少なくなり、ただ歩いているだけ。結局２時間余り掛かってようやく本日の宿泊場所、民宿みやこに到着しました。はー、お疲れさまでした。

（２０１９年６月２１日（金）５日目の行程）
７：００　３７番　岩本寺宿坊出発
　徒歩（３１Ｋｍ　８時間）
８：５０　四国電力資材置き場の先にて小休止
９：１５　末川橋（西尾自動車）近くの遍路小屋で休憩
１０：２０　佐賀温泉横の遍路小屋でトイレ休憩
１１：５０　不破原近くのくろしお鉄道高架下で休憩
１２：２０　土佐くろしお鉄道伊与喜駅通過
１３：２０　なぶら土佐佐賀道の駅で昼食
１５：１０　土佐白浜へんろ小屋で休憩
１７：２０　民宿みやこ（宿泊）

　民宿みやこ　　ＴＥＬ：０８８０－４４－１４８５
　　　　　　　　　　　播多郡黒潮町上川口１４８６－１
　　　　　宿泊（１泊２食￥６，０００円＋税）２名同室

５日目全歩行距離　３１Ｋｍ

四国歩き遍路ステージ４の４日目（心あたたまる事ばかり）

（これは６月２０日（木）の記事です）
　つくづく思う。四国の方は本当に篤いと、安和乃里の女将さんからお接待をいただいた。
女将さんの幸せもお祈りして回りますよ。

ということで出発前に記念写真。

今日は３７番岩本寺へ。宿泊は岩本寺の宿坊です。約２９キロ、頑張ります。

国道５６号を中土佐町の土佐久礼へ。

土佐久礼は懐かしさを感じさせる田舎町。

流れる小川の水は澄みきっています。

四国の道の案内板です。これから七子峠の道５．７キロの始まりです。

道中にはこの地域の特産物、黒竹がありました。黒い色の細い竹です。古来から装飾品や笛の材料として珍重されたもの。

土佐久礼から七子峠までの道は実は２ルートあり、ひとつは土佐往還そえみず遍路道、もうひとつは今回歩いた大坂遍路道です。その２ルートの間には国道５６号もあるのですが、今回は大坂遍路道を歩いたのですが、どれが楽かはよくわかりません。
上空には高知自動車道が通っています。

峠に近づくにつれ道は細くなり、やがて山道となります。

ようやく七子峠に到着。もう披露困憊。厳しかった！

七子峠からは国道５６号を下る。途中にうどんやがあったのはとっても幸運！とても元気なお姉さんがてきぱきとトッピングの説明をしてくれる。お客さんも後から随分入ってきた。半分セルフの店だけど、こうばしいソバ茶をだしてくれたり、親切です。辺鄙な所にある店だけど、この道を良く通る人ならまた来ようと思うだろうお店でした。

今日は結構
気温が上がり道路にある温度表示は２８度！そりゃバテますわな。

影野あたりまで来ると道路沿いには広大な水田が広がっています。仁井米の産地とのこと。

以前テレビで見た、ドローンで村おこしをしている四万十町のポスターがあった。

なかなか休憩所が無く、少々ばててきたので、駅舎ででも休もうかとＳさんと話していた所、こんな看板が。

尋ねていくと、冷たいお茶や甘酒、そしてコーヒーまでご馳走になり、小一時間も話してしまった。ご夫婦で遍路にお接待をされており、この先の遍路道や休憩所の情報もいろいろといただく。元々は神奈川県にお住まいで、３月から１１月までこちらで暮らしているとのことなので、ほとんどがこちらにおられるようです。本当にありがたい事です。

岩本寺まで後３キロの道の駅あぐり窪川で休憩。Ｓさんの大好物のソフトクリームを奢っていただく。暑い中、疲れている中、これは最高ですね。

七子峠では相当へばりましたが、何とか岩本寺に到着。お参りをする。　

今日はここの宿坊で宿泊です。夜はお勤め無し。明朝は朝６時よりお勤めです。

（２０１９年６月２０日（木）４日目）

６：４５　安和乃里出発
　　徒歩（２８.５Ｋｍ山道　９時間）
　７：００　ローソンでトイレ休憩
　７：５０　焼坂休憩所で休憩
　８：５０　大坂谷かかりの遍路小屋で休憩
１０：０５　七子峠手前の休憩所で休憩
１０：５５　七子峠到着
１１：３０～１２：１０　うどん“なかむらや”で昼食
１３：５０～１４：４５　影野の風自遊庵で休憩
１５：１０　道の駅アグリ窪川で休憩
１６：０７　３７番　岩本寺参拝
１６：５０　３７番　岩本寺宿坊宿泊
　　　　（その後、近隣で夕食　夜はお勤めなし。朝６時より）

岩本寺宿坊　
　　　　　　　　ＴＥＬ：０８８－２２－０３７６
　　　　　　　　宿泊（素泊まりのみ￥４，３００円）２名同室
　　　　　　　　　　　　春、秋等客が多い時は食事付きとなる。

４日目全歩行距離　２８．５Ｋｍ山道

四国歩き遍路ステージ４の３日目（３７番岩本寺は遠い）

2019年07月13日（Sat）

（これは６月１９日（水）の記事です）

　今日は移動のみの日。宇佐湾入り口にある三陽荘を出て、長大な宇佐大橋を再び渡り、奥の深い浦ノ内湾の内陸側を西へ向かう。実はこれとは別に浦ノ内湾の外海側にも横波スカイラインというルートがあるが、そちらは尾根道で延長も長いので楽な方を行く。その後、山越えし、須崎港を過ぎてＪＲ土讃線安和駅前にある旅館「安和乃里」までの行程だ。
朝の宇佐湾べりはすがすがしい。背の高いワシントンヤシの道を行く。

宇佐大橋を再び渡り、浦ノ内湾べりを歩く。湾内はとてもおだやかで、水も綺麗だ。海洋高校の近くの船着き場。

湾の縁にはたくさんのビニルハウスがあり、中には小石が敷かれた床があり、海水が引き込まれている。後でわかったのだが、ここは魚釣りのエサである「ゴカイ」が養殖されているとのこと。日本で有数のゴカイの産地とのことである。

湾内は本当に静かだ。

釣りをしている人がいたので身ながら歩いていると、タイミング良く、結構大きなチヌが連れていました。「やったー！」と声をかけると、なんだかとっても嬉しそうにしていましたよ。」

浦ノ内トンネルを越えると立目、ポンカンが栽培されているようです。

横波にあるヤマザキショップで昼食のお弁当を購入。近くに食事出来る場所はあるかとお店のおばさんに聞いた所、少し歩けば海辺に公園があると土佐弁で教えてくれました。あー、高知に来ている事を実感できます。

で教えてもらったのが大嶋海岸、ここで本日の昼食。
その後、道は外海側の横波スカイラインと合流し、須崎に向かいます。道端にある手作りの案内には次の３７番岩本寺まではまだ４０キロもあるとのこと。結構遠いです。

このあたりにもたくさんのビニルハウスが。屋根を突き抜けるほど背の高い植物が密生しています。何だろな？

須崎の遍路小屋で休憩。

その後、休憩所併設のヤマザキショップがあったのでここでも休憩。午前中、元気なうちは２時間連続で歩行してもあんまり苦にはならないのだけど、午後になって疲れてくると、とにかく休憩したくなる。少なくとも１時間に１回は休憩したい。その時には短時間であっても靴を脱ぎ、できれば靴下も脱いで足を休めてやります。するとその後が若干楽にはなりますが、あんまり長い時間休憩すると、次に歩き出すのが辛くなる。なかなか加減が難しい。

やがて須崎港、ここには巨大な大阪セメントのプラントがありました。

須崎の国道沿いには久しぶりに遍路道を示すグリーンラインがありました。

高知自動車道をくぐり・・・

道の駅かわうその里須崎でしばし休憩。おー、古そうな車がいました。

道の駅には歩き遍路が数名。彼らとはまた後日会う事になります。

再び海が見えてきました。こちらは土佐湾です。

山あいを走るＪＲ土讃線の線路も見えています。

ようやく本日の宿泊地ＪＲ安和駅近くの「安和乃里」に到着。本日の歩行距離は約２９キロでした。

旅館の女将さんが抹茶を入れてくれました。嬉しいです。写真に茶菓子が無いのは早々に食ってからあ、写真に撮るの忘れたと思い撮ったからですよ。自分ながらに浅ましいなと思います（恥ずかしい）

女将さんの心遣いに感謝です。

（２０１９年６月１９日（水）３日目の行程）
　　７：２５　三陽荘出発
　　　　　徒歩（２９Ｋｍ　９時間）
　　９：３０　道端で休憩
１１：００　ヤマザキで昼食購入（トイレ休憩）
１１：２０～１２：００　横波の砂浜で昼食
　１３：００～１３：２０　須崎１７号遍路小屋で休憩
　１４：００　須崎押岡ヤマザキショップで小休止
　１４：２０　大阪セメント前通過
１５：２０　道の駅かわうその里で休憩
１６：３０　安和乃里到着（宿泊）

　安和乃里　　須崎市安和９１９－２
　　　　　　　　　　ＴＥＬ：０８８９－４２－８６１３
　　　　　　　　宿泊（１泊２食￥６，５００－）２名同室

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３日目全歩行距離２９Ｋｍ

四国歩き遍路ステージ４の２日目（土佐市４ヶ寺）

2019年07月11日（Thu）