大晦日、今年も後１時間ほどとなってしまいました。ウイスキーのポケット瓶を楽しみながら今年最後の記事を打っていますです。
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6 一昨日、姫路の北部にあるKさんのお宅におじゃましました。現在PA95のレストアをされており、ボディの板金塗装が終わり、ご自分でオーバーホールされたG180WAが搭載され、公道復帰間近の状態でした。オルターネーターと燃料ポンプの配線を手伝いに行ったのですが、なんとかポンプも稼働し、オルタネーターの接続も完了、発電状態も良好となりました。午後３時頃、エンジン始動！一発でかかりました。音も静かで、回転も滑らか。なかなか雰囲気が良いエンジンでした。共に走れる日も近そうです。
この髪の毛の薄いオッサンは私です。
この髪の毛の薄いオッサンは私です。
今日は久しぶりに１１７クーペ「きつね」号をかまってやった。いや、じつわ、少し前からラジエターからと思われる水漏れがあったので乗るのを控えていたのだ。え、最近「たま」にうつつを抜かして１１７クーペはもうどうでもいいのだろって？とんでもない！私が一番好きなのは１１７クーペなのです。一途ですから（？）
実はこの記事を書くのはもう３回目なのだ。入力が終わりに近づくとエラーが出て、データは全て消えてしまう。
これが２度も続くといやになりますよ、ホント。
で、今日は久しぶりにレストア作業をしました。カルマンギアのリヤバンパーのへこみ修復。
写真左のバンパー、へこみあがるでしょ。それを鋼管とともにバイスで挟んで修復しました。出来上がりは・・・・。
ま、一度伸びた鉄板は絶対にもとには戻らないので、仕上がりはそれなりにしかなりませんが、後は平坦に削って再メッキしようと思っています。
カルマンギアや空冷ビートルの部品はかなりの種類が再生産されていて、購入出来るようですが、バンパーはなかなか見ません。ヤフオクでも程度のよいものはかなり高額で出されていますね。だから、精々うまく修復しなければとおもっているところです。今日は久しぶりのレストア作業でした。
写真左のバンパー、へこみあがるでしょ。それを鋼管とともにバイスで挟んで修復しました。出来上がりは・・・・。
ま、一度伸びた鉄板は絶対にもとには戻らないので、仕上がりはそれなりにしかなりませんが、後は平坦に削って再メッキしようと思っています。
カルマンギアや空冷ビートルの部品はかなりの種類が再生産されていて、購入出来るようですが、バンパーはなかなか見ません。ヤフオクでも程度のよいものはかなり高額で出されていますね。だから、精々うまく修復しなければとおもっているところです。今日は久しぶりのレストア作業でした。
１２月１０日くらいでしょうか、ようやくアクセス数１０万件を越えました。みなさんつたないブログ読んでいただきありがとうございました。最近はちょっとネタのアップがとぎれがちなのですが、カルマンギアのレストアがスタートするとまた、記事も増えると思います。これからもよろしくです。 四方山果無
ここ最近パニクリ状態で、なかなか「117きつね号」の懸案箇所修理や「たま」の部品レストアをすることが出来ませんでした。修復や清掃ということは出来ていないのですが、この間に集めた部品やＹ本さんにいただいた部品を公開します。まず・・・・
カルマンギアの再度のエンブレム！ヤフオクで入手しました。
これはダッシュボードのエンブレム。アンチモン製のよう。ちょっと腐食しています。こちらもヤフオク。
エアクリーナー。年式が１９６６年とちがうかも。でも実車には欠品なので。１９６６年式の本当のエアクリはどんな形しているの？ご存じの方がいらっしゃいましたらおしえてくらはい。
てなことで、徐々に欠品部品を集めてきています。・・・・つづく。
カルマンギアの再度のエンブレム！ヤフオクで入手しました。
これはダッシュボードのエンブレム。アンチモン製のよう。ちょっと腐食しています。こちらもヤフオク。
エアクリーナー。年式が１９６６年とちがうかも。でも実車には欠品なので。１９６６年式の本当のエアクリはどんな形しているの？ご存じの方がいらっしゃいましたらおしえてくらはい。
てなことで、徐々に欠品部品を集めてきています。・・・・つづく。こんなしょうもない（関西弁）ブログを見ていただいた回数がまもなく１０万回！ありがたいけど申し訳ない気がしています。何かアクション（レストアとか、読書とか、旅行とか・・・・）を起こせばネタにもなるんですが、ここ最近は・・・・ないですね。（汗）
で、皆さんの例にならって１０万アクセス目に幸運？にも巡り会えた方には粗品をさしあげます。連絡くださいませ。
で、皆さんの例にならって１０万アクセス目に幸運？にも巡り会えた方には粗品をさしあげます。連絡くださいませ。
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